九级地震、大海啸、核幅射，日航逆风中猛

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• 发布日期：2012-5-10   点击：7379   

2010年2月1日78岁高龄的稻盛先生应日本政府再三邀请，出任破产重建的日本航空公司董事长。仅仅一年就让日航大幅度扭亏为盈，创造了日航历史上空前的1884亿日元的利润。这个利润还是当年航空界的世界第一。同时这一年日航的准点率也是世界第一。

(稻盛和夫2012年1月17日在日航记者招待会上讲话)

但“诸行无常”是世界的常态。2011年3月11日，日本东北发生九级大地震，伴以可怕的大海啸、核幅射。来自国外的客人数骤降，日本国内的旅游活动也陷于停滞。4、5、6三个月日航的竞争对手“全日空”亏了80亿日元，但日航仍盈利171亿日元。救灾期间，日航紧急应对，精密测算，临时安排2700多架次航班去往灾区和北方。

鉴于遭遇“国难”大灾，从4月1日起第二个会计年度，日航的目标利润为750亿日元。但前三个季度日航的销售额虽然只有9091亿日元，但营业利润高达1616亿日元，销售利润率比去年还要高出近三个百分点。而这一年在日航41万次航班中，准点率为86.33，仍是世界第一。

为什么日航会出现并持续这样的奇迹？因为稻盛经营企业的原理原则就是“珍视员工”。稻盛进入日航不久就重新制定了日航的经营理念，也就是日航的企业目的：

日航集团

追求全体员工物质和精神两方面的幸福，

一、 为客人提供最优质的服务。

二、 提升企业价值，为社会的进步发展做出贡献。

所谓追求全体员工物质和精神两方面的幸福，稻盛解释说：就是在追求经济收入的稳定、富裕时，还要追求工作的自豪感、劳动的意义、人生的意义，就是追求人的精神方面的富裕。

 把员工当作企业的主人，特别是通过贯彻“阿米巴经营”，实行了全员经营。每位员工都把日航看作是自己的日航，每天在各自的岗位上勤奋工作，而且开动脑筋不断改进，大家紧密配合，齐心协力。这样的团队强大无比。