汽车为什么会自燃？

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• 发布日期：2010-12-29   点击：3542   

一般认为，汽车自燃多由电线老化、电器失火引起，这一观点是错误的！

先说汽车电装：车用线束分两类，一类是用于车厢内部的，应符合阻燃标准（撤除明火即灭，不得续燃），另一类用于机舱、尾箱及外部配电的，至少应符合难燃标准（撤除明火续燃时间不大于XXS）。大电流电器的外壳也均为阻燃材料制成。为了保护线束、电器，车上都设置了熔断器（就是保险丝）箱。那里面装着几十上百的熔断器是干什么的？就是为了防止线束、电器短路、过荷发热起火的！熔断器在设计时，经过计算，可以保证其管理的电线束、电器在过荷或短路时及时切断故障与电源的连接，避免引起火灾。除非车辆经过非正规改装，甚或厂家偷工减料，否则绝无自燃的可能（顶多冒冒烟）！

燃油泄漏（主要是汽油，你见柴油车自燃的了么？）主要由燃油管路老化龟裂，管路接口松脱引起。现在的燃油管路有两种：a.耐油橡胶 b.聚酯类（或尼龙等材料）。耐油橡胶的寿命一般为四至五年，高温下（机舱内）会更短！这种管路的失效模式为：龟裂、爆开（电喷车的燃油压力约为200kpa－400kpa）。聚酯类管路的寿命可达七至十年，但其质的较硬，其失效模式多为：与金属管接口连接处松脱。

以上失效导致燃油大量喷出，遇到高热部件（如排气管等）引发明火燃烧，导致车辆烧毁。

所以，一定要定期检查燃油管路、接头等，车主务必牢记在心，遇有不结实的管路、接头，要快修快换。

还有：燃油箱出口处配有‘倾侧防溢阀’的要定期检查，一旦遭遇翻车时它就起到了作用。