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汽车为什么会自燃?


一般认为,汽车自燃多由电线老化、电器失火引起,这一观点是错误的!

先说汽车电装:车用线束分两类,一类是用于车厢内部的,应符合阻燃标准(撤除明火即灭,不得续燃),另一类用于机舱、尾箱及外部配电的,至少应符合难燃标准(撤除明火续燃时间不大于XXS)。大电流电器的外壳也均为阻燃材料制成。为了保护线束、电器,车上都设置了熔断器(就是保险丝)箱。那里面装着几十上百的熔断器是干什么的?就是为了防止线束、电器短路、过荷发热起火的!熔断器在设计时,经过计算,可以保证其管理的电线束、电器在过荷或短路时及时切断故障与电源的连接,避免引起火灾。除非车辆经过非正规改装,甚或厂家偷工减料,否则绝无自燃的可能(顶多冒冒烟)!

燃油泄漏(主要是汽油,你见柴油车自燃的了么?)主要由燃油管路老化龟裂,管路接口松脱引起。现在的燃油管路有两种:a.耐油橡胶 b.聚酯类(或尼龙等材料)。耐油橡胶的寿命一般为四至五年,高温下(机舱内)会更短!这种管路的失效模式为:龟裂、爆开(电喷车的燃油压力约为200kpa400kpa)。聚酯类管路的寿命可达七至十年,但其质的较硬,其失效模式多为:与金属管接口连接处松脱。

以上失效导致燃油大量喷出,遇到高热部件(如排气管等)引发明火燃烧,导致车辆烧毁。

所以,一定要定期检查燃油管路、接头等,车主务必牢记在心,遇有不结实的管路、接头,要快修快换。

还有:燃油箱出口处配有‘倾侧防溢阀’的要定期检查,一旦遭遇翻车时它就起到了作用。